对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，上海史新MSC地中海邮轮方面也明确表示，上海史新将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，机场2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，机场当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。在黄瑞玲看来，单日疫情后个性化、单日定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

顺应中国逐步步入老龄化社会、航班鼓励多胎生育的趋势，航班以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，量和量均让我们对中国市场更具信心和期待。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，客流为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

同时，创历MSC地中海邮轮方面还表示：创历目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，上海史新包括在上下船口、上海史新来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、机场更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

实际上，单日从去年下半年开始，单日随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，航班在后续的航次中，航班船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，量和量均也重磅升级陆地体验，量和量均针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，客流MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，客流并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，创历为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。中国邮轮市场稳步复苏，上海史新我们也将进一步完善工作和部署安排，上海史新并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。